Pogoste napake pri prilagajanju kota vodila vodoravne usmerjene vrtalne naprave

I. Pogoste operativne napake in posledice

1. Agresivna in močna prilagoditev: Poskus popravljanja velikega odstopanja naenkrat, s spremembo naklona, ​​ki presega 5 %, lahko zlahka povzroči vzvratni odmik ali trajektorijo v obliki črke S-, kar poveča upor proti vlečenju in celo povzroči zagozditev svedra.

2. Nepravilno pozicioniranje čelnega kota orodja ali pomanjkanje zaklepanja: Če vodilne plošče ne nastavite natančno na položaj 12 ur (gor), 6 ur (dol), 3 ure (desno) ali 9 ur (levo), ali če po nastavitvi ne pritrdite vrtalne palice, lahko povzroči rotacijski odmik in napačno smer popravka.

3. Zmeda med potiskanjem in vrtenjem: Začetek vrtenja med usmerjevalno fazo, ko "samo potiskaj, ne vrti," povzroči, da sveder izgubi svojo vodilno funkcijo in se zaradi vztrajnosti še naprej premika naprej v prvotni smeri, kar povzroči napako popravka.

4. Začetek popravka pred umikom na stabilen odsek: Neposredno popravljanje odseka izvrtine, ki je že doživelo rahel odmik, namesto umika 1-2 svedralnih palic na stabilno trajektorijo, povzroči neenakomerno povezavo med staro in novo potjo, ki tvori stopnice ali ostre zavoje.

5. Ignoriranje variacij formacije in vzdrževanje nespremenjenih parametrov: uporaba enakega vrtalnega tlaka in hitrosti vrtenja v izmeničnih plasteh mehke in trde kamnine vodi do neenakomerne obremenitve svedra, zaradi česar je "glava navzgor" ali "glava navzdol", kar poslabša nihanja trajektorije.

6. Predolgi merilni intervali ali neustrezno preverjanje podatkov: Neupoštevanje strogega pravila "izmeri vsake 3 metre vrtanja" povzroči nakopičena odstopanja, ki jih je težko popraviti, saj manjka optimalno korekcijsko okno.

II. Pogoste napačne predstave o okolju in uporabi sistema

1. Zanašanje na brezžično usmerjanje na območjih z močnimi motnjami: Če ne preklopite na žične senzorje ali sisteme zemeljskih svetilnikov v bližini visoko-napetostnih vodov ali podzemnih kovinskih struktur, povzroči popačenje magnetnega azimuta in napačno določanje smeri.

2. Nepravilno mešanje blata vpliva na odziv vodenja: preveč gosto blato povzroča počasno krmiljenje svedra, medtem ko preveč redko blato povzroča nestabilnost vrtine in "odnašanje" svedra, kar oboje oslabi učinek korekcije.

3. Ignoriranje primerjave med modelom BIM in trajektorijo načrtovanja: Če izmerjenih podatkov ne uvozite v programsko opremo za 3D modeliranje za-primerjavo v realnem času, je težko zaznati odstopanja trendov, kar vpliva na nadzor celotne poti.

III. Priporočila za preprečevanje
1. Upoštevajte načelo "majhnih kotov, počasnih prilagoditev in pogostih meritev", pri čemer nadzirate posamezne popravke na 2%~4%;
2. Pred popravkom se vedno umaknite na stabilen odsek, da zagotovite natančne referenčne vrednosti;
3. Strogo prepovedati rotacijo med smernim napredovanjem; uporabite potisk šele, ko potrdite, da je čelni kot orodja pravilen;
4. Za kompleksne stratume povečajte gostoto meritev na enkrat na 2 metra z dinamičnim prilagajanjem strategije.